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成都东部新区规划及总体方案解读新鲜出炉

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   人民网成都5月6日电(黄岚)规划建设成都东部新区的战略考量是什么?将从哪些产业上发力?成都东部新区的城市风貌是什么?这些备受关注的问题得以一一解答。 今日,刚刚授牌成立的成都东部新区,邀请中国城市规划设计研究院原院长李晓江,解读成都东部新区规划。

   同时,成都东部新区党工委委员、总经济师王正丹等专家对《成都东部新区总体方案》进行解读。

   “除了规划建设成都东部新区的必要性,更是要看到可行性。 ”李晓江从四个维度作了具体分析,“水资源工程保障可行、通风环境好、土地资源支撑有力、地质相对稳定。 ”成都东部新区的规划则反映理念的转变。 李晓江谈到,从“产、城、人”到“人、城、产”转变,从而实现“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”。

   从“无序蔓延”到“组团紧凑”转变,根据产城融合要求,在适宜建设空间紧凑布局城市组团,并按照TOD理念以轨道交通紧密串联,形成多中心组团式网络化的城市空间结构。

   从“高楼林立”到“宜居适度”转变,延续天府文脉,展现时代风貌。 “不要高楼林立,不要水泥森林。

   ”他的一席话获得在座听众的颔首点头。

   产业兴则经济兴。

   对于成都东部新区的产业规划,李晓江认为要做强航空经济、现代物流、国际消费、智能制造、总部经济等五大主导产业,汇聚国际创新型大学和创新型企业。

   对于成都东部新区总体方案,成都东部新区党工委委员、总经济师王正丹阐释说,成都东部新区以公园城市理念为指导,秉承山水丘陵特色,按照城市组群模式,立足自然资源特点,同时突出门户枢纽、国际交往、前沿产业基地、科技创新等功能特点,将构建“双城一园、一轴一带”的空间布局。

   即:空港新城、简州新城、天府奥体公园,沱江发展轴、金简仁产业带。

   具体来讲,空港新城将依托成都天府国际机场,集聚航空经济、国际金融、国际商贸、国际消费、科技创新、国际教育和文化交往功能,建设成为引领航空枢纽经济的强大引擎、支撑内陆开放的高端平台、汇聚全球创新人才的价值高地。

   简州新城将集聚创新研发、智能制造、商务办公、特色文创功能,建设以成都东部新区铁路枢纽站为核心的成渝地区双城经济圈开放创新服务平台,以新经济为引领的商业商务、生活服务、文化教育中心,以先进汽车产业为支撑的现代制造基地。

   天府奥体公园将立足独特的山水生态资源优势,按照满足举办国际顶级赛事和建设高品质公园城市的复合功能需求,聚焦体育竞赛、体育文化、体育旅游、体育贸易、体育康养五大产业,建设展现成都特色的世界赛事未来城。 沱江发展轴将提升沱江、绛溪河生态品质,增强生态、景观、文化、水源等功能,沿江(河)布局大型城市公园、重大公共服务设施,推动形成拥江发展新格局,打造城市核心生态骨架、景观廊道、重大城市功能集聚的城市发展轴。

   金简仁产业带将集聚航空服务、航空制造、创新研发、新能源及智能网联汽车、数字经济、国际教育等现代产业,并南北延伸,辐射带动简阳城区、淮州新城、德阳凯州新城、眉山东部新城产业发展,形成龙泉山东侧先进制造产业带的核心支撑,打造成都东部新区核心产业联动带。

   对于成都东部新区当前的重要工作,中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞认为,至少有三个重要定位:一是做大成都都市板块,聚集优秀人才、聚集重大项目、聚集产业集群,增强双城经济圈的新极核和辐射源,进一步加强与德眉资的共享与合作。 这一点一直都在做,还要继续加强。

   二是驱动助长成渝地区双城经济圈中部隆起的芯片。

   东部新区要努力争取国家项目,不要局限于成都,要站在国家战略上予以长远谋划。 三是努力成为成渝地区双城经济圈“两中心两高地”的新型承载地。

   因此要瞄准国家,瞄准中东部地区,在摸清自身实际情况基础上,将先进发展理念、制度体制创新模式、重大工程、重大项目等引入东部新区,并结合自身优势开拓发展,积极形成示范引领产业经济带。 (责编:章华维、高红霞)。



         

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